Volvo Chip Tuning & Motor Optimizasyonu

Motor yönetim yazılımının (ECU), aracın donanımının el verdiği ölçüde yeniden düzenlenerek güç, tork ve gaz tepkisinin iyileştirilmesidir. ECU remap veya motor optimizasyonu olarak da bilinir.

Doğru yapıldığında hayır. Optimizasyon aracınızın donanımına uygun, güvenli sınırlar içinde yapılır. Amaç motoru zorlamak değil, fabrikanın güvenli aralıkta bıraktığı potansiyeli verimli kullanmaktır.

Artış motor, donanım ve yazılıma göre değişir. Genellikle hem beygir gücünde hem tork değerinde belirgin kazanım ve özellikle daha keskin gaz tepkisi elde edilir. Aracınıza özel beklenen değerler teşhis sonrası paylaşılır.

Stage 1 yalnızca yazılım üzerinden, donanım değişikliği gerektirmeyen optimizasyondur. Stage 2 ise indirme borusu/filtre gibi donanım iyileştirmeleriyle birlikte uygulanan daha ileri bir ayardır.

Sürüş tarzınıza bağlıdır. Aynı sürüş alışkanlığında optimize edilmiş bir motor çoğu zaman benzer, hatta bir miktar daha verimli olabilir; agresif kullanımda tüketim doğal olarak artar.

Evet. Orijinal yazılımınız işlem öncesi yedeklenir; istediğiniz an fabrika ayarlarına geri dönülebilir.

T4/T5/T6/T8 benzinli, B4/B5/B6 mild hybrid ve D3/D4/D5 dizel motorlarda uygulanabilir. Aracınızın motor kodunu bildirmeniz uygunluğun teyidi için yeterlidir.

Uygun modellerde şanzıman yazılımı da daha hızlı ve akıcı vites geçişleri için optimize edilebilir.

Çoğu modelde işlem OBD portu üzerinden yapılır. Bazı yazılım sürümlerinde beyin üzerinden (bench) okuma gerekebilir; yöntem aracınıza göre belirlenir.

Tork sınırı, şarj (turbo) basıncı, enjeksiyon ve gaz kelebeği tepki haritaları, motorun ve aktarma organlarının dayanım sınırları gözetilerek düzenlenir.

Evet. Hem mild hybrid (B serisi) hem de dizel motorlarda donanıma uygun optimizasyon yapılabilmektedir.

Evet. Hız limiti kaldırma ve gizli özellik aktivasyonu, optimizasyonla aynı seansta tek bağlantıda uygulanabilir.