EX60 tamamen elektrikli olsa da mekanik kontrol ihtiyacı devam eder. Benzinli motorun bakım kalemlerinin bulunmaması, frenin, lastiğin veya sıcaklık yönetiminin kendiliğinden sağlıklı kalacağı anlamına gelmez.
Bakım planını başka Volvo’nun kilometre aralığına göre oluşturmayın. Aracın kendi üretim bilgisi ve belirtilmiş servis gereksinimleri temel alınmalıdır.
Fren ve lastik kontrolü
Enerji geri kazanımı, mekanik frenin bazı sürüşlerde daha az kullanılmasına katkı sağlayabilir. Bu durum disk, balata ve ilgili parçaları kontrol dışı bırakmaz.
Lastik aşınması, doğru ölçü ve uygun basınç sürüş ile tüketimi etkiler. Aynı araçta farklı jant veya lastik seçeneği bulunabileceğinden kapı etiketini ve araç bilgilerini dikkate alın; başka versiyonun değerini kullanmayın.
Ses ve titreşimi tarif etme yöntemi
| Belirti | Servise iletilecek koşul |
|---|---|
| Hızla artan uğultu | Hız aralığı ve yol yüzeyi |
| Dönüşte ses | Yön, hız ve tekrar durumu |
| Frenlemede titreşim | Pedal veya direksiyon hissi |
| Bozuk yolda vuruntu | Ön/arka bölge ve yük durumu |
Tek bir ses videosu üzerinden “elektrik motoru değişecek” kararı verilmez. Test ve araç kayıtlarıyla lastik, rulman, aks ve tahrik alanları ayrılır.
Klima, bağlantı ve alt bölüm
Kabin ısıtma/soğutması ile tahrik ve batarya sıcaklık yönetimi kontrol planına katılır. Şarj girişi fiziksel durumu ve alt bölümdeki hasar da kullanım geçmişiyle değerlendirilir.
Alt bölüm darbesinden sonra yalnızca sürüşün devam etmesi, gerekli fiziksel incelemeyi gereksiz yapmaz. Kaçak, yeni uyarı veya sıra dışı ses varsa durumu başvuruda açıkça paylaşın.
EX60 bakım ve mekanik servis
Vol Tuning’de elektrikli araç mekanik tamirini elektronik kontrollerle birlikte planlıyoruz. Bakım talebiyle belirli bir ses veya arıza talebini ayrı kapsamda açıklıyoruz.
İstanbul’da EX60 servis başvurusu için kilometre ve kullanım durumunu gönderin. Türkiye genelinden gelişlerde, kontrol ve olası parça ihtiyacını araç bilgisiyle önceden görüşelim.