Volvo hız limiti kaldırma başvurusunda model adıyla birlikte yıl, motor ve mevcut yazılım incelenir. S90, XC90 veya XC60 adı, aracın hangi hız yapılandırmasına sahip olduğunu veya işlemin hangi yöntemle yapılacağını tek başına göstermez. Bu rehber, modelinize göre doğru bilgiyi hazırlayıp işlem kapsamını anlamanız içindir.
İşlem kapsamı, fiyat ve İstanbul Pendik’te randevu için Volvo hız limiti kaldırma hizmetimizi inceleyebilirsiniz. Bu rehber, araçlar arasında neden farklı uygulama koşulları bulunduğunu açıklar.
Model yılı ve mevcut hız yapılandırması
Volvo’nun 2020’de duyurduğu 180 km/sa azami hız uygulamasıyla aracın üretim ve model yılı birbirine karıştırılmamalıdır. Önceden yazılım işlemi yapılmış bir araçta mevcut durum ayrıca kontrol edilir. Satış ilanındaki model adı veya motor rozeti, teknik uygunluk incelemesinin yerine geçmez.
| Araç bilgisi | İşlem için neden gerekli? |
|---|---|
| Model ve model yılı | Araç neslini ve sistem yapısını tanımlar |
| Motor/hibrit versiyon | İlgili kontrol ünitesini ayırır |
| Mevcut yazılım ve önceki işlem | Aracın güncel yapılandırmasını gösterir |
| Görülen mesaj ve sınırlama biçimi | Hız ayarıyla gerçek arızayı ayırır |
ISA, Care Key ve azami hız aynı mı?
Azami hız yapılandırması, anahtara bağlı ek sınır ve tabela hızına ilişkin uyarı farklı işlevlerdir. Birini düzenleyen işlem diğerlerinin de aynı yöntemle değişeceği anlamına gelmez. Pilot Assist gibi desteklerin çalışma sınırları da ayrı değerlendirilir.
Hangi davranışı değiştirmek istediğinizi teknik terim kullanmadan anlatabilirsiniz. Ekrandaki mesaj ve kullanılan anahtar bilgisi ilk ayrımı yapmaya yardımcı olur. 180 km/sa hız limiti açıklamamız bu başlıkları karşılaştırır.
Güç kaybı varsa önce arıza kontrolü
Günlük sürüşte gaz yememe, motor uyarısı veya vites sorunu azami hız sınırıyla aynı değildir. Motor veya tahrik korumasını tetikleyen arıza varsa önce ilgili sistem incelenir. Limit düzenlemesi fiziksel motor, şanzıman veya bağlantı sorununu onarmaz.
Elektronik arıza tespiti sonucunda tamir gerekiyorsa kapsam açıklanır. Arızasız bir araçta isteğe bağlı yazılım talebi ise ayrı ele alınır. Böylece performans işlemiyle gerçek tamir maliyeti birbirine karışmaz.
Uygulama ve geri dönüş koşulları
Hız limiti hizmetimizde araçtaki kontrol ünitesine göre uygulanabilir yöntem belirlenir. Her araç için sabit süre, ECU sökülmeden aynı işlem veya koşulsuz geri dönüş sözü verilmez. Mevcut durumun kaydı, yedekleme imkânı ve sonraki güncellemelerin etkisi baştan açıklanır.
İşlem sonunda ilgili yapılandırma ve hata durumu kontrol edilir. Trafiğe açık yolda azami hız denemesi bir teslim kontrolü değildir. Aracın lastik, fren ve mekanik kapasitesi bu düzenlemeyle artmaz.
İstanbul’da modelinize göre bilgi alın
Model yılı, motor ve talebinizi bize gönderin. Uygulanabilir işlemle ücret ve teslim kapsamını belirleyelim. İstanbul Pendik’te randevu veya Türkiye’nin başka bir ilinden gelecek aracın kabulü için önceden plan yapabilirsiniz. Aynı randevuda başka yazılım talebiniz varsa bunları da ayrı ayrı belirtin.